Diesellöcher in Deutschland - Südregionen drängen auf baldige Elektrifizierung von Bahnstrecken

(31.01.2007)

Bundesweit gibt es nur zwei große, zusammenhängende Bereiche, in denen kein einziger Bahnkilometer des Streckennetzes elektrifiziert ist. Neben der Region Oberpfalz-Nord und Oberfranken-Ost mit angrenzenden Landkreisen in Ostbayern ist dies die Region Bodensee-Oberschwaben mit Teilen der Regionen Donau-Iller und Allgäu.

Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit und ein veralteter technischer Standard des Schienennetzes passen im Bereich Donau, Bodensee und Allgäu schon lange nicht mehr zusammen. Dieser fast 10.000 km² große Wirtschaftsraum wird von der Bahn nur mit dieselgetriebene Schienenfahrzeuge bedient, einer umwelt- & klimabelastenden Technik aus dem vorletzten Jahrhundert. Daher besteht die Notwendigkeit und Dringlichkeit, die Elektrifizierung und den Ausbau der Bahnstrecken Lindau-Memmingen-München und Lindau-Friedrichshafen-Ulm voranzutreiben. Beide Strecken haben in einer vom Bund in Auftrag gegebenen Studie hervorragende Ergebnisse erzielt.

In einer Erklärung wird die Bundesregierung aufgefordert, den Investitionsplan zu korrigieren und die Elektrifizierung der Südbahn von Lindau-Friedrichshafen-Ulm sowie an der Bahnlinie München-Lindau noch in der laufenden Periode bis 2010 zu realisieren.

gemeinsame Pressemitteilung des Regionalverband Donau-Iller, Regionalverband Bodensee-Oberschwaben und dem regionalen  Planungsverband Allgäu

Karte der "Diesellöcher" in Deutschland

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