Regio-S-Bahn Donau-Iller - für die Mobilität der Region

Um die Anbindung der Städte und Gemeinden an das bestehende Schienennetz zu verbessern, wurde in der Verbandsversammlung des Regionalverbands am 24.11.2009 beschlossen, die Machbarkeit einer Regio-S-Bahn  zu untersuchen und eine entsprechende Studie in Auftrag zu geben. Der Regionalverband Donau-Iller lies daraufhin, zusammen mit dem Land Baden-Württemberg und dem Freistaat Bayern, eine Vorstudie sowie eine Angebots- und Betriebsstudie für ein Regio-S-Bahn Donau-Iller-Konzept erstellen.

Ziel der Vorstudie war es, die Wünsche der Region bezüglich Bedienhäufigkeit und neuer Haltestellen zusammenzutragen und auf ihre Machbarkeit und ihren Kosten/Nutzen zu untersuchen.

In der Angebots- und Betriebsstudie wurden dann die vielversprechendsten Maßnahmen aus der Vorstudie weiter untersucht und Angebotskonzepte für den Zielzustand entwickelt. Zudem wurde die zur Umsetzung erforderliche Infrastruktur ermittelt.
 
Nach Abschluss der mit den Ländern erarbeiteten Studien wurde 2014 bis 2016 zusätzlich das Regionale SPNV-Zielkonzept zur Regio-S-Bahn Donau-Iller vom Regionalverband erarbeitet. Es stellt die Forderungen und Wünsche der Region dar und berücksichtigte die zum damaligen Zeitpunkt bereits laufenden Planungen zum schnellen Nahverkehr, Fernverkehr und Infrastrukturausbau entlang der Bahnstrecken der Region.

Ziele
Durch die geplante Regio-S-Bahn Donau-Iller soll eine deutliche Verbesserung der Stadt-Umland-Vernetzung im ländergrenzen überschreitenden Nahverkehrsraum der Region Donau-Iller erreicht werden. Angestrebt  werden unter anderem ein durchgehendes, halbstündiges Angebot auf allen Schienenstrecken der Region, sowie die Reaktivierung und der Neubau zusätzlicher Haltestellen an den Strecken. Das halbstündige Angebot kann beispielsweise durch den Bau von Doppelspurabschnitten an eingleisigen Schienenstrecken realisiert werden.